晚饭过后，长城汽车天津总装二车间安全员刘聪聪和他的500多名同事陆续来到车间。晚8时，继白班之后，随着车间灯光全部打开，“亮起来”的生产线机器轰鸣。刘聪聪告诉记者，根据近期生产计划，一个夜班要完成516辆整车的总装。

“这条生产线动起来，连带整个产业链动起来。”经过体温检测，走进夜班车间，长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司总经理张国欣信心满满。

汽车产业链分布全球、深度融合。长城汽车在天津复产后，顺游而上，从保定变速器生产商、大连双离合控制模块生产商，到上海摩擦片生产厂，再到日本的原料生产企业，一环带一环，跟着转起来。一季度，长城汽车为世界“补货”，整车出口量达1.5万辆。

遭受新冠肺炎疫情影响后，一大批中国企业抓紧复产，昼夜赶工。一个个车间亮起来，为中国夜间经济地图添光添彩。

“从夜间灯光指数观察经济，可见一斑。”国家信息中心大数据发展部的陈东说，日前，他们通过处理卫星影像得到夜间灯光指数，进而计算出3个多月来的中国夜间区域亮度均值，结果显示，从1月2日到4月2日，这个亮度均值呈现由高到低、再逐渐升高的趋势，与复工复产进程高度吻合。“4月初，中国夜间灯光亮度比2月初提高近200%！”

长城汽车天津生产基地以西40公里，天津市依依卫生用品股份有限公司同样在3月初实现全面复产，昼夜不停。董事长高福忠告诉记者，该公司主要生产宠物垫，90%以上产品用于出口，3、4月海外订单同比增长了15%以上，每天出口30多个集装箱，“此外，为了满足市场需求，我们还特意新上了口罩生产线，目前日产量已达30万只。”

政府便捷服务，调高“灯光指数”。在广东肇庆高新区，好顺欧迪斯有限公司只用7个小时，就办完乙醇消毒剂产品备案手续。由此，公司开足马力、昼夜生产，达到平时产能的120%。每天出口10多个集装箱，比以前翻了一倍多。2、3月销售额同比增长20%，主要增量来自线上，最多时一天销售8万笔，是过去一个月的量。

在南开大学经济研究所所长刘刚看来，数字经济的发展让中国经济更具韧性，此次疫情中，互联网对社会经济秩序的维持和恢复发挥了巨大作用。

长三角瓯江入海口的一座岛上，温州金马文具用品制造有限公司全线复产。该公司电商部经理董丰豪说，加入淘宝平台的“超级工厂”计划后，他们不断接到平台分析反馈的消费者需求，及时改进产品设计。疫情期间，网上销售额增加了50%，消费者网上下单热情高涨。

据国家信息中心大数据发展部大数据分析处处长杨道玲介绍，消费对夜间“灯光指数”的贡献甚至更高。因疫情停航50多天的广州珠江夜游再次复航；成都宽窄巷子重新开街并营业至晚12时；天津民园广场的佰果堂餐吧内，客人隔座就餐，谈笑风生……

“未来世界经济增长的第一动力源就是中国的消费。”中央党校（国家行政学院）经济学部副主任王小广在一项研究中写道，中国对世界经济增长的贡献率目前已达30%左右，但仍没有完全摆脱对投资和出口的依赖，国内巨大的消费潜力尚未得到全面开发。

王小广认为，消费方式影响生产和服务的供给方式，随着中国消费升级，全球制造业和服务业也会加速走向高质量发展。事实上，在疫情之下，中国消费对世界经济的拉动并未停止。海关总署数据显示，在肉类、食糖等进口增长的带动下，一季度中国消费品进口增长13%。

“亮”起来的中国，经济社会发展步伐加快。17日，国家统计局新闻发言人毛盛勇表示，中国规模以上企业复工程度已接近100%，中小企业复工程度也在80%以上，“中国经济因为疫情影响带来一些损失，一些经济活动被压抑，可能会在明年更好地释放出来。”

国际货币基金组织日前预测，2021年中国经济将增长9.2%，为所有被预测国家和地区中最高。

（　王明浩　李鲲　王晖　天津报道）